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期待无人驾驶迷你公交明年底亮相南京江北安

2019-02-03 17:55:17

半弯明月  期待!无人驾驶迷你公交明年底亮相南京江北

  现代快报讯(通讯员 吴难 见习 耿朴凡 鹿伟)无人驾驶汽车已逐渐进入公众视野,对于南京人来说,无人驾驶并不遥远,未来在南京江北就要有一个“无人驾驶迷你公交”系统示范区啦。

  现代快报了解到

,近日南京扬子国资投资集团与东南大学签署共建智能联交通研究平台的战略合作协议。

  作为“江北新区智能联交通”首批重点项目,“无人驾驶迷你公交”系统示范区建设已正式启动。

  不仅如此,首批两套“无人驾驶迷你公交”系统即将交付,明年底,将实现指定非公共道路的试运营。

  其实,在亚洲、北美、中东和欧洲的50多个城市,已有“无人驾驶迷你公交”投入运营,但是在大陆地区尚属空白。

  那么,南京江北新区的无人驾驶迷你公交长啥样呢?现代快报了解到,这些“迷你公交”车长4米,宽2米,高2.9米,配有6个座位,可载客12人,最高时速20公里,可实现自动驾驶下的行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、自动按站停靠等功能。

  值得一提的是,市民通过APP,就可以查阅公交车位置并提前叫车。

  无人驾驶迷你公交会在哪里运行?据介绍,无人驾驶迷你公交首先会应用在工厂厂区、校园、高档小区与地铁公交站之间的短途接驳区域,以及停车场、机场的定点接驳,以期解决交通枢纽和最终目的地之间的最后一公里问题。

  目前,该项目正在进行应用区域的选址、道路设施改造、设备调试运行规程、安全保障措施等初步方案。

  拟于2018年一季度完成系统调试运行,明年底,将实现江北新区指定线路的试运行。

  除了“公交车”模式,无人驾驶迷你公交还具有“地铁”模式和“应求”模该丢的丢式。

  “地铁”模式下它会按照预先设定好的路线和站点提供服务。

  即使没有人上车,车辆也会停靠在每个站点。

  在这种情况下,车辆会按照出发时间表行驶。

  “应求”模式下,用户可以通过APP要求无人驾驶迷你公交从一个站点到达另一个站点,监督系统会为车辆计算出最佳行驶路线。

  当其他用户在车辆行驶中预约了服务,相应的行驶路线也会改变。甚至四次都是可以做到的

  也许有人会担心,无人驾驶迷你公交会不会发生交通意外,如果发生了要怎么办?了解到,项目方前期,将先在封闭或者半封闭的园区里面进行测试实验,同时保证每辆车上都能配备一个安全员,试验成功之后,才会在符合法律法规规定的前提下在公众道路上试运行。

  同时,这些无人驾驶迷你公交配备完备的感知系统,行驶速度比较低,整个车辆可控;如果发生交通意外,无人驾驶迷你公交自身配备智能紧急制动功能,还有沿途站点设置的紧急制动按钮能够实现无人驾驶车辆的快速紧急制动。

   

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